Drugi wariant dla Hawelańskiej i Wełnianego Rynku

Testowanie nowych organizacji ruchu w rejonie ulic Hawelańskiej i Wełnianego Rynku trwa od ponad dwóch tygodni. Z kolei prace związane z analizą sytuacji w tym rejonie rozpoczęły się już 17 września. Obejmowały przeprowadzenie badań ruchu w tym obszarze i polegały między innymi na realizacji wizyt „od drzwi do drzwi”, w trakcie których zbierano informacje dotyczące funkcjonowania tego obszaru. 

 

– Objęły one mieszkańców, bywalców tego rejonu i zlokalizowanych tam przedsiębiorców. Przez cztery dni przy studni czarownic funkcjonował punkt informacyjno-konsultacyjny, w którym omawiano planowane zmiany i zbierano uwagi mieszkańców. Odbyło się również pięć popołudniowych otwartych spotkań. W ramach wizyt zrealizowano 144 wywiady – informuje Anna Bonus-Mackiewicz z biura konsultacji społecznych i rewitalizacji UM.

 

Wszystko po to, aby zaprojektować optymalne rozwiązanie dla różnorodnych grup użytkowników ograniczonej miejskiej przestrzeni, znajdującej się w ścisłym centrum miasta. Co istotne, badania  wskazują, że pomimo ogromnej liczby aut – głównie osób tam pracujących, to jednak osoby poruszające się pieszo są dominującą grupą użytkowników tego terenu.

 

W pierwszym etapie testów w badanym rejonie wprowadzono strefę zamieszkania, zredukowano w części ul. Wełniany Rynek dziewięć miejsc postojowych, pozostawiając tak jak dotychczas możliwość przejazdu dla ruchu samochodowego. W celu uporządkowania dostaw zabezpieczono dwa miejsca postojowe. Zmianom organizacji ruchu towarzyszyły zmiany zasad parkowania na miejskich podwórkach, które od tej pory mają pozostawać do wyłącznej dyspozycji właścicieli lokali mieszkalnych i usługowych znajdujących się w tym rejonie.

 

Po ponad dwóch tygodniach testowania pierwszego wariantu organizacji ruchu największym wyzwaniem jest odpowiednia organizacja dostaw. Jest to związane z dotychczasowymi przyzwyczajeniami osób realizujących dostawy na częściach deptakowych, pomimo istniejących tam od lat ograniczeń w ruchu. Także ze skalą nieprawidłowego parkowania, która w okresie przed testami sięgała 43 procent ogółu aut parkujących w tym rejonie.

 

Od dziś, 15 listopada testowany jest drugi wariant zmian. Przy czym, podobnie jak pierwszy, nie zakłada on tworzenia nowego deptaka. Ulice Wełniany Rynek i Hawelańska w kierunku Jagiełły nadal będą przejezdne. W północnej części ulicy Wełniany Rynek będą mogły zaparkować wyłącznie auta realizujące dostawy. Zabezpieczono także miejsce postojowe dla osób niepełnosprawnych. Ograniczenie parkowania w tym miejscu ma na celu przede wszystkim poszerzenie chodnika, nie tylko z myślą o pieszych, ale także w celu wygospodarowania w przyszłości miejsca np. pod ogródki gastronomiczne. Mając na względzie uwagi przedsiębiorców wydzielone zostanie kolejne – trzecie miejsce dla dostaw, tuż przy studni czarownic. W nowym wariancie odległości od miejsc przeznaczonych na dostawy do poszczególnych lokali użytkowych mieszczą się w granicach od 3 do 120 m. Drugi wariant będzie testowany do 30 listopada. Podobnie jak to miało miejsce przed testami, ruch samochodowy w tym rejonie zostanie utrzymany.

 

W trakcie prowadzonych testów nadal będą prowadzone badania ruchu, a końcowy raport z badań zostanie opracowany w grudniu tego roku.

Komentarze: