Strabag vs Budimex. Faworytem ta druga spółka

Spółka GIM informuje, że w postępowaniu przetargowym wpłynęły dwie oferty. Strabag Infrastruktura Południe z Wrocławia zaproponował cenę brutto: 40 145 896,00 zł, z kolei warszawski Budimex –  26 986 225,90 zł.

 

Przypomnijmy, niemal półkilometrowy odcinek drogi o dwóch jezdniach, z których każda będzie dwupasmowa, zostanie włączony w istniejące rondo przy Wyszyńskiego i dalej poprowadzony w kierunku zachodnim – do skrzyżowania z Kazimierza Wielkiego, gdzie zaplanowano budowę nowego ronda.

 

Wyłoniony w ramach przetargu wykonawca zrealizuje zadanie w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Oznacza to, że sporządzi dokumentację projektową i formalności niezbędne do prowadzenia robót budowlanych oraz je zrealizuje.

 

Głównym zadaniem pierwszego etapu obwodnicy jest wykonanie funkcjonalnego i bezpiecznego połączenia komunikacyjnego osiedli Górczyn i Piaski.

 

przebudowa skrzyżowania ulic Wyszyńskiego, Górczyńskiej związana z włączeniem nowego odcinka – skrzyżowanie typu rondo,

budowa skrzyżowania nowego odcinka drogi z Kazimierza Wielkiego i Owocowej – skrzyżowanie typu rondo,

budowa przepustu z blach falistych na przecięciu drogi i cieku wodnego rz. Kłodawka na długości ok. 75m,

 rozbudowa/przebudowa odcinka Kazimierza Wielkiego i układu skrzyżowania ulic Kazimierza Wielkiego i Kuratowskiej – skrzyżowanie zwykłe wyniesione,

przebudowa Owocowej na połączeniu z wlotem ronda przy Kazimierza Wielkiego,

budowa zatok autobusowych wraz z wiatami przystankowymi i peronami autobusowymi,

budowa zatok postojowych dla pojazdów osobowych,

budowa zjazdów z dróg publicznych,

budowa i przebudowa ścieżek rowerowych,

budowa i przebudowa chodników,

budowa skweru w rejonie skrzyżowania Kazimierza Wielkiego i Kuratowskiej,

budowa systemu odwodnienia utwardzonych elementów pasa drogowego (jezdnie, zatoki),

budowa zbiornika retencyjnego otwartego z przelewem i wylotem do rzeki Kłodawka,

likwidacja kolizji z istniejącą siecią kanalizacji deszczowej w Wyszyńskiego wraz z budową nowego wylotu do rzeki Kłodawka,

budowa oświetlenia drogowego,

budowa kanału technologicznego,

rozbiórka istniejącego zagospodarowania pasów drogowych: konstrukcji nawierzchni jezdni, zjazdów, chodników oświetlenia drogowego oraz działek przejmowanych pod pasy drogowe tym: kolidujących obiektów budowlanych budynków jedno i dwukondygnacyjnych, ogrodzeń, nawierzchni utwardzonych itp.,

przebudowa kolidujących sieci uzbrojenia terenu,

usunięcie kolidujących drzew i krzewów,

nasadzenia drzew i krzewów,

tereny zielone – humusowanie z obsianiem mieszanką nasion traw,

elementy bezpieczeństwa ruchu w tym barier drogowych, balustrad itp.,

stała organizacja ruchu – oznakowanie pionowe i oznakowanie poziome,

dostawa i montaż elementów małej architektury w tym: ławek parkowych, koszy na śmieci, stojaków rowerowych.

 

Zadanie w ramach naboru z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych – edycja 2, otrzymało wstępną promesę dofinansowania do kwoty 35 mln zł.

Komentarze: