Jeżeli komunikacja publiczna to tylko przemyślana

Warsztaty nad rozwiązaniami są kolejnym etapem opracowania dokumentu. Zostały poprzedzone szczegółową diagnozą, którą przeprowadził wykonawca Planu, konsorcjum firm Zespół Doradców Gospodarczych TOR oraz Instytut Badawczy IPC. Kilkumiesięczne prace obejmowały analizę danych zastanych i dokumentów strategicznych, ankiety dla dzieci, młodzieży i dorosłych, wywiady indywidualne i grupowe oraz marcowe warsztaty diagnostyczne. Łącznie wzięło w nich udział ponad cztery tysiące osób.

 

– Spotykamy się dzisiaj, żeby pracować nad rozwiązaniami w zakresie przemieszczania się i funkcjonowania komunikacji na terenie MOF-u. Chcemy wspólnie wyznaczyć kierunek dla miasta i regionu, które będą realizowały ideę zrównoważonej mobilności miejskiej – powiedziała Iwona Olek, zastępca prezydenta miasta ds. gospodarki.

 

Pierwszym punktem spotkania była prezentacja podsumowania Raportu Diagnostyczno-Strategicznego. Obszerny dokument analityczny zawiera syntetyczną analizę mobilności oraz wskazuje na silne i słabe strony naszego regionu. Jest on punktem wyjścia do wypracowania wizji, scenariuszy rozwoju czy wskaźników realizacji dokumentu, co było przedmiotem warsztatów.

 

– Dotychczasowe działania miasta są dobrym kierunkiem w stronę planowania zrównoważonej mobilności i należy je kontynuować oraz rozszerzyć na obszar MOF-u – powiedział Maciej Mysona z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

 

Wśród najważniejszych wyzwań eksperci wskazali wspólne działania samorządów dotyczące kompleksowego planowania przestrzennego oraz układu komunikacji zbiorowej. Docenili zrealizowane inwestycje i uwzględnianie potrzeb rowerzystów i pieszych, choć podkreślono potrzebę ustandaryzowania tych rozwiązań na terenie MOF-u. Wśród dobrych przykładów podali między innymi uspokojenie ruchu w centrum miasta czy działalność zespołu parkingowego. Mimo wielu wyzwań, które stoją przed regionem, Gorzów ma silne podstawy i dobre doświadczenia do bycia liderem w projektowanych zmianach.

 

Część warsztatowa skupiała się na pracy w grupach. Cztery stoliki obejmowały różny zakres tematyczny, wśród których były: efektywny transport szynowy i konkurencyjny transport publiczny, sieć dróg rowerowych i atrakcyjne przestrzenie dla pieszych, racjonalne wykorzystanie samochodu, zmniejszenie emisji i zagospodarowanie przestrzenne oraz zintegrowane zarządzanie mobilnością i zwiększanie świadomości ekologicznej. Na zakończenie uczestnicy prezentowali efekty swoich prac.

 

Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej ma być drogowskazem dla dziesięciu gmin Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Gorzowa w zakresie przemieszczania się i funkcjonowania komunikacji zbiorowej oraz indywidualnej (w tym rowerowej i pieszej). Dokument będzie także jednym z narzędzi do ubiegania się o fundusze europejskie w nowej perspektywie finansowej UE. Następnym etapem prac będą konsultacje społeczne projektu, które planowane są we wrześniu.

 

 

Komentarze: