Ważne także dla gorzowian: zmieni się stacja Krzyż

Pod koniec roku PKP PLK ogłosiła przetarg na dokumentację projektową modernizacji stacji Krzyż. W postępowaniu wpłynęło dziewięć ofert. W piątek, 9 kwietnia PLK wybrała wykonawcę dokumentacji. To Egis Poland, która zaproponowała 6 mln zł brutto przy kosztorysie opiewającym na 26,8 mln zł brutto.

 

Stacja Krzyż to jedyny element magistrali E59 Poznań – Szczecin wyłączony z trwającej właśnie modernizacji. PKP Polskie Linie Kolejowe zaplanowały jej modernizację w ramach odrębnego projektu dotyczącego ciągu linii kolejowych 18 i 203 na odcinku Bydgoszcz – Piła – Krzyż – Gorzów – Kostrzyn (wraz z elektryfikacją odcinka Piła – Kostrzyn). – Inwestycja obejmie kompleksowe prace na stacji, zarówno na linii 203 z Tczewa do Kostrzyna, jak i linii 351 z Poznania do Szczecina – informuje „Rynek Kolejowy”, powołując się na dane uzyskane z PLK. 

 

W ramach przebudowy stacji Krzyż PLK planuje m.in. „dostosowanie infrastruktury kolejowej do rzeczywistych potrzeb przewoźników i kontrahentów oraz do prognozowanych kierunków rozwoju”, tzn. podwyższenie prędkości handlowej i podniesienie maksymalnego dopuszczalnego nacisku osiowego, poprawa punktualności realizowanych połączeń przewozów pasażerskich i towarowych oraz osiągnięcie parametrów eksploatacyjnych wymaganych dla wyznaczonych kodów ruchu według TSI. Oznacza to m.in. prędkość maksymalną dla pociągów pasażerskich – 160 km/h, długość peronów 400-570 m oraz maksymalną długość pociągów towarowych 750 metrów.

Komentarze: